Модель, заслужившая репутацию одного из самых острых и точных в управлении нейкедов в классе, возвращается на рынок с новым, еще более агрессивным обликом и передовыми техническими решениями, ранее доступными только на старших моделях семейства ДЮК.
ДИЗАЙН НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ: ЭВОЛЮЦИЯ АГРЕССИИ
Новый KTM 790 ДЮК перенимает визуальную ДНК флагманских моделей KTM 990 ДЮК и 1390 СУПЕР ДЮК Р. Ключевое изменение — совершенно новая архитектура передней части с центральной светодиодной фарой в обрамлении четырех независимых полос дневных ходовых огней. Острые грани и рубленые линии боковых панелей в сочетании с новой литой алюминиевой конструкцией рамы создают образ бескомпромиссного уличного бойца, полностью оправдывающего заводское прозвище «Скальпель».
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ: ТОЧНОСТЬ ВО ВСЕМ
При сохранении легендарного рядного двухцилиндрового двигателя Л Си8си (LC8c) объемом 799 см³ и мощностью 95 л.с., соответствующий стандарту ЕВРО 5+, основной упор в обновлении был сделан на ходовую часть и электронные ассистенты.
Шасси и тормоза: Мотоцикл сохранил сверхлегкую стальную раму и подвеску ДАБЛ Ю ПИ АПЕКС (WP APEX), но получил новейшие радиальные тормозные суппорты собственного бренда ДАБЛ Ю ПИ (WP).
Эргономика и управление: Модель оснащается 5-дюймовой полноцветной приборной панелью с обновленным интерфейсом и новым пультом управления.
В самое ближайшее время КТМ 790 ДЮК 2026 модельного года поступит в официальные дилерские центры КТМ.