65 С ИКС
Если Ваш маленький спортсмен готов к гонкам и хочет сделать следующий шаг вперед, то единственный вариант — это полностью укомплектованный мотоцикл KTM 65 С ИКС. Быстрый, легкий в управлении и предназначенный для того, чтобы стать идеальной ступенькой в следующий гоночный класс, KTM С ИКС отличается качествами полноразмерного мотокроссового мотоцикла, высококлассными компонентами, полностью механическим сцеплением и коробкой передач — не говоря уже о сладком аромате двухтактного верхнего диапазона мощности. Итог? Этот маленький мотоцикл — настоящий чемпион. KTM С ИКС спроектирован, разработан и произведен в Австрии.
01. ДВИГАТЕЛЬ И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
ДВИГАТЕЛЬ
Как и его более крупные собратья, KTM 65 С ИКС может похвастаться передовой 2-тактной технологией и 6-ступенчатой трансмиссией с гидравлическим сцеплением.
ЦИЛИНДР
Высокопроизводительный цилиндр оснащен выпускным клапаном с регулируемым давлением и обеспечивает непревзойденную производительность в высококонкурентном классе 65 см³.
СЦЕПЛЕНИЕ
Выдающейся особенностью KTM 65 С ИКС является гидравлическое сцепление производства компании Формула (Formula). Оно обеспечивает легкое, легкое сцепление и четко выраженную модуляцию — даже для самых маленьких рук в перчатках.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Интеллектуальный контур охлаждения со встроенным охлаждением картера и двумя радиаторами улучшает отвод тепла и обеспечивает постоянный температурный баланс для стабильной и высокой производительности.
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
На KTM 65 С ИКС используется выхлопная система, разработанная для идеального соответствия мощностным характеристикам двигателя и обеспечивающая выдающиеся, лучшие в классе характеристики и ходовые качества.
ДВИГАТЕЛЬ
Как и его более крупные собратья, KTM 65 С ИКС может похвастаться передовой 2-тактной технологией и 6-ступенчатой трансмиссией с гидравлическим сцеплением.
ЦИЛИНДР
Высокопроизводительный цилиндр оснащен выпускным клапаном с регулируемым давлением и обеспечивает непревзойденную производительность в высококонкурентном классе 65 см³.
СЦЕПЛЕНИЕ
Выдающейся особенностью KTM 65 С ИКС является гидравлическое сцепление производства компании Формула (Formula). Оно обеспечивает легкое, легкое сцепление и четко выраженную модуляцию — даже для самых маленьких рук в перчатках.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Интеллектуальный контур охлаждения со встроенным охлаждением картера и двумя радиаторами улучшает отвод тепла и обеспечивает постоянный температурный баланс для стабильной и высокой производительности.
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
На KTM 65 С ИКС используется выхлопная система, разработанная для идеального соответствия мощностным характеристикам двигателя и обеспечивающая выдающиеся, лучшие в классе характеристики и ходовые качества.
02. ШАССИ
РАМА
Эта современная рама изготовлена из легких высокопрочных профилей из хромомолибденовой стали и сочетает в себе максимальную продольную жесткость с оптимальной жесткостью на кручение. Она гарантирует легкое управление и точное прохождение поворотов, а также исключительную устойчивость на скорости. И да, KTM 65 С ИКС действительно набирает скорость при нажатии на педаль газа.
КОЛЕСА
Как и полноразмерные мотоциклы KTM, модель KTM 65 С ИКС оснащена легкими алюминиевыми ободами с черным анодированием, которые обеспечивают высочайшую прочность и долговечность при любых обстоятельствах. Они обуты в новые шины МАКСИС М ИКС-С ТИ (MAXXIS MX-ST), обеспечивающие непревзойденное сцепление на любой поверхности.
ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА
На KTM 65 С ИКС установлена вилка ДАБЛ Ю ПИ ИКС ЭЙ СИ ТИ (WP XACT) с технологией ЭЙ И Р (AER). Перевернутая передняя вилка с диаметром трубы 35 мм и ходом 215 мм обеспечивает исключительный комфорт, амортизационные характеристики и курсовую устойчивость. Еще одним главным преимуществом для юных гонщиков является то, что воздушная пружина, установленная в левой ноге вилки, может быть идеально отрегулирована под вес гонщика с помощью простого воздушного насоса.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Мотоцикл KTM 65 С ИКС оснащен совершенно новой гидравлической тормозной системой и сцеплением ФОРМУЛА (FORMULA), а также увеличенным задним тормозным диском, что обеспечивает быстрое и эффективное торможение. Гидравлическая тормозная система легко управляется и обеспечивает наилучшее замедление и высочайшие стандарты, когда речь идет о производительности.
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Не позволяйте 3,5-литровому топливному баку обмануть вас — KTM 65 С ИКС не является слабаком, когда дело доходит до прохождения полной дистанции гонки.
РАМА
Эта современная рама изготовлена из легких высокопрочных профилей из хромомолибденовой стали и сочетает в себе максимальную продольную жесткость с оптимальной жесткостью на кручение. Она гарантирует легкое управление и точное прохождение поворотов, а также исключительную устойчивость на скорости. И да, KTM 65 С ИКС действительно набирает скорость при нажатии на педаль газа.
КОЛЕСА
Как и полноразмерные мотоциклы KTM, модель KTM 65 С ИКС оснащена легкими алюминиевыми ободами с черным анодированием, которые обеспечивают высочайшую прочность и долговечность при любых обстоятельствах. Они обуты в новые шины МАКСИС М ИКС-С ТИ (MAXXIS MX-ST), обеспечивающие непревзойденное сцепление на любой поверхности.
ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА
На KTM 65 С ИКС установлена вилка ДАБЛ Ю ПИ ИКС ЭЙ СИ ТИ (WP XACT) с технологией ЭЙ И Р (AER). Перевернутая передняя вилка с диаметром трубы 35 мм и ходом 215 мм обеспечивает исключительный комфорт, амортизационные характеристики и курсовую устойчивость. Еще одним главным преимуществом для юных гонщиков является то, что воздушная пружина, установленная в левой ноге вилки, может быть идеально отрегулирована под вес гонщика с помощью простого воздушного насоса.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Мотоцикл KTM 65 С ИКС оснащен совершенно новой гидравлической тормозной системой и сцеплением ФОРМУЛА (FORMULA), а также увеличенным задним тормозным диском, что обеспечивает быстрое и эффективное торможение. Гидравлическая тормозная система легко управляется и обеспечивает наилучшее замедление и высочайшие стандарты, когда речь идет о производительности.
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Не позволяйте 3,5-литровому топливному баку обмануть вас — KTM 65 С ИКС не является слабаком, когда дело доходит до прохождения полной дистанции гонки.
03. ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ
СИДЕНЬЕ
Обеспечивая идеальное сочетание сцепления, долговечности и комфорта, сиденье KTM 65 C ИКС делает все, что Вы от него ожидаете, демонстрируя при этом свое неоспоримое наследие "ГОТОВ К ГОНКЕ" и оранжевое наследие.
РУЛЬ
Даже юные гонщики будут впечатлены высококачественным анодированным рулем из алюминиевого сплава. Он имеет идеальный изгиб, соответствующий эргономике KTM 65 С ИКС, и достаточно прочен, чтобы выдержать случайное падение. Кроме того, на кронштейне руля имеется накладка из пенопласта, которая защищает гонщика в случае любого контакта.
СИДЕНЬЕ
Обеспечивая идеальное сочетание сцепления, долговечности и комфорта, сиденье KTM 65 C ИКС делает все, что Вы от него ожидаете, демонстрируя при этом свое неоспоримое наследие "ГОТОВ К ГОНКЕ" и оранжевое наследие.
РУЛЬ
Даже юные гонщики будут впечатлены высококачественным анодированным рулем из алюминиевого сплава. Он имеет идеальный изгиб, соответствующий эргономике KTM 65 С ИКС, и достаточно прочен, чтобы выдержать случайное падение. Кроме того, на кронштейне руля имеется накладка из пенопласта, которая защищает гонщика в случае любого контакта.
ДВИГАТЕЛЬ
ШАССИ
- Перевернутая вилка XACT 35 WP, Ø 35 мм
- XACT WP, моноамортизатор
- Дисковые
- 4
- 280